全铝大功率led路灯头,乌海led路灯,茵坦斯

led路灯和传统的高压钠灯比有如下优势：    

1、节能：LED的光源效率目前已达110-130lm/W，而且还有很大的发展空间，理论值达250lm/W。而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加，因此，总体光效led路灯比高压钠灯强；采用大功率LED光源配合高效率电源，实际照明效果经测试比目前道路使用的高压钠灯综合节能60%以上，技术进步空间依然很大。随着LED效率的快速提升，led路灯在节能方面显示出了巨大的潜力。

2、显色性佳：led路灯的光显色性比高压钠灯高许多，LED的显色指数高（75~80），厂区led路灯灯头，高压钠灯显色指数只有23左右，从视觉心理角度考虑，达到同等亮度，led路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上。而且路面看起来更明亮，感觉更舒适，驾驶人员也感觉更安全。  

3、寿命**长：led路灯的光衰小，一年的光衰不到3%，乌海led路灯，使用10年仍达到道路使用照度要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此，led路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低，单片机控制太阳能led路灯，而寿命却更长。  

4、绿色环保：LED不含有害金属等重金属，不会产生污染物质，不像高压钠灯或金属卤化物灯在报废时对环境造成危害。

5、维护成本低：以目前的技术水平和测试结果推算，大功率LED光源可以正常使用10年而不用更换，而传统高压钠灯平均一年半就要更换一次，使用LED光源可以大大降低维护成本。  

6、色温可选：LED能满足不同场合对色温的需求。室内和室外的色温要求就不同。家庭照明和商业照明也不一样，另外有一些商店就需要另类的LED白光用来让自己的产品更加时尚和精致。从颜色上满足购物者的胃口。而高压钠灯色温过低，让人压抑和情绪，夏季黄光可能给人热的感觉。

7、安全系数高：led路灯是低压产品，当然这是对于太阳能led路灯来说的，１２V就够了，市电的led路灯还是２２０Ｖ的电压。

8、不会频闪：led路灯能快速响应，缩短了亮灯的时间，并且不会发生频闪，对于保护眼睛来说是合适不过的了。

太阳能作为低功耗直流电源已实现了实用化，成本大幅底降低。LED技术和太阳能技术可以说相得益彰。二者的结合可以在很大的程度上摆脱对传统电源和人工维护等方面的依赖和由此带来的成本。使用太阳能led路灯有较高的可靠性。绿色能源和可持续发展问题是21世纪人类面临的重大课题，开发新能源，对现在有能源的充分合理利用已经得到各国**的 较大重视。

燕山立交桥位于济南市区东部经十路与二环东路交叉处，为一半苜蓿叶半定向型5层互通式立交，是济南市东部主要的交通枢纽。燕山立交桥东西方向长1850米，南北方向长1745米。占地约400亩，共设经十路跨线桥、二环东路跨线桥、8条左右转匝道桥共10座高架桥，桥梁总长7812米(主线桥两侧单独计)。桥面面积88000平方米。工程于2002年8月开工建设，2003年8月建成通车。

燕山立交桥位于济南市区南部，二环东路高架南端，全铝大功率led路灯头，为一半苜蓿叶半定向型5层互通式立交，是二环东路和经十路路口的枢纽立交，是二环东路高架的重要的交通枢纽。燕山立交桥东西方向长1850米，南北方向长1745米。占地约燕山立交桥400亩，共设经十路跨线桥、二环东路跨线桥、8条左右转匝道桥共10座高架桥，桥梁总长7812米(主线桥两侧单独计)。桥面面积88000平方米。工程于2002年8月开工建设，2003年8月建成通车。

燕山立交桥位于济南市区南部经十路与二环东路交叉处，为一半苜蓿叶半定向型5层互通式立交，是济南市的主要的交通枢纽。燕山立交桥是东、南两个方向进入济南的重要节点和大门，门面形象是燕山立交桥形式的个功能。从立交桥上驶过，可以南观千佛山、燕子山、鳌角山等连绵诸山，北观燕翅山、五**茂岭山 、山航大厦，东西可望经十路。燕山立交桥本身也在绿化上下足了功夫，草坪四季常绿，重要的节庆日也会摆放各种颜色的花盆。